特斯拉，電動車的翹楚，以其強勁的性能和時尚的外觀贏得了無數車主的心。然而，當談到牌照稅時，特斯拉車主們卻不得不面臨一筆不小的開銷。以目前最暢銷的 Tesla Model 3 為例，Long Range 版本的牌照稅高達 28220 元，與搭載 3.0 升以上燃油動力的車款相差無幾；而頂級車款 Performance 的牌照稅更是高達 117000 元，甚至超過了蘭博基尼 Aventador 一年的牌照稅。雖然電動車牌照稅的金額可能會因車款和地區而有所不同，但其重要性是不容忽視的。
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## 特斯拉豪華車款牌照稅上看11萬！詳細規定一次看
電動車在全球已成為一項趨勢，越來越多車商加入這場競賽。電動車免牌照稅的政策，讓不少人考慮入手電動車，但特斯拉的高級車款卻面臨牌照稅高達11萬元的問題。這篇將會一一細說特斯拉電動車的牌照稅如何計算，以及如何能省下這筆費用。
相較於傳統燃油車，電動車憑藉其環保、科技感與性能等優勢漸受消費者青睞。然而，即使電動車的售價降低，但高級車款的牌照稅卻可能造成消費者在購買電動車時產生的金額負擔。特斯拉作為電動車的先驅，更是消費者在選購電動車時經常考慮的品牌之一。
特斯拉電動車的牌照稅計算方式涉及幾個因素，包括車輛價格、排氣量和燃料類型。以下是特斯拉根據不同車款的牌照稅計算範例：
## 特斯拉牌照稅多少？Model X 還要更多，Honda e 年繳只要 5500
特斯拉以豪華電動車聞名，但其車款牌照稅也相當可觀。以 Model X 為例，其牌照稅金額高達 38,000 元，甚至比 Model S 的 33,000 元還要高，而 Model 3 的牌照稅則為 22,000 元。
相比之下，其他品牌的電動車牌照稅就顯得相對便宜許多。例如，Honda e 的年繳牌照稅僅為 5,500 元，Nissan Leaf 的牌照稅也只要 8,640 元。其中，Honda e 是因為符合政府補助標準，因此可以享有減免牌照稅的優惠，而 Nissan Leaf 則是由於其車價較低，因此牌照稅也較低。
值得注意的是，電動車的牌照稅金額會隨著車價而有所不同，因此消費者在購買電動車時應先了解其牌照稅金額，以免造成額外的負擔。
以下列出一些不同車款的牌照稅金額，供消費者參考：
- 特斯拉 Model X：38,000 元
- 特斯拉 Model S：33,000 元
- 特斯拉 Model 3：22,000 元
- Honda e：5,500 元
- Nissan Leaf：8,640 元
消費者在選購電動車時，除了應考慮車價、性能和續航里程等因素外，也應將牌照稅金額納入考量，以確保自己能夠負擔得起電動車的後續費用。
特斯拉牌照稅多少？. Photos provided by unsplash
## 特斯拉牌照稅多少？ 注意！Model 3 牌照稅超過2萬
特斯拉 Model 3 是目前市場上最受歡迎的電動車之一，其在台灣的銷量也非常亮眼。然而，許多消費者在購買特斯拉 Model 3 時，都會被其高額的牌照稅嚇一跳。根據規定，特斯拉 Model 3 的牌照稅為新台幣21,600元，遠高於同級燃油車的牌照稅。
造成特斯拉 Model 3 牌照稅如此之高的原因，主要是由於其高昂的車價。特斯拉 Model 3 的最低售價為新台幣174.9萬元，而牌照稅的計算基礎是車輛的價格。因此，特斯拉 Model 3 的牌照稅自然也就水漲船高。
高額的牌照稅，無疑會影響到消費者的購買意願。有些人可能會因為牌照稅過高，而放棄購買特斯拉 Model 3。這對特斯拉的銷量來說，無疑是一個不小的打擊。
為了降低特斯拉 Model 3 的牌照稅，政府可以考慮出台一些優惠政策。例如，可以將特斯拉 Model 3的牌照稅減半，或者給予特斯拉 Model 3購買者一定的稅收減免。這將可以有效降低特斯拉 Model 3的牌照稅，並鼓勵更多消費者購買特斯拉 Model 3。
除了政府出台優惠政策外，特斯拉也可以通過降低車價來降低其牌照稅。目前，特斯拉 Model 3 的售價遠高於同級燃油車的售價。如果特斯拉能夠降低其車價，那麼其牌照稅也會隨之降低。這將可以進一步刺激消費者的購買意願。
| 項目 | 資訊 |
|---|---|
| 牌照稅 | 新台幣 21,600 元 |
| 車價 | 最低新台幣 174.9 萬元 |
| 原因 | 高昂的車價導致牌照稅水漲船高 |
| 影響 | 可能影響消費者購買意願 |
| 解決方案 |
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## 特斯拉牌照稅多少？ Model Y 牌照稅比 Model 3 更貴
特斯拉 Model Y 是一款中型 SUV，在台灣深受消費者的喜愛。根據2022年12月的數據，Model Y 在台灣的銷量超過了 Model 3，成為特斯拉最暢銷的車款。然而，Model Y 的牌照稅也比 Model 3 更貴。
根據台灣的《牌照稅法》，電動車的牌照稅是按照車輛的馬力級距來計算的，馬力級距越高，牌照稅越高。特斯拉 Model Y 的馬力為345匹，屬於馬力級距最高的車款，因此牌照稅也最高。
以新北市為例，馬力級距在200匹以上的電動車，牌照稅為每年11,200元。因此，特斯拉 Model Y 在新北市的牌照稅為每年11,200元。而馬力級距在150匹以上的電動車，牌照稅為每年6,600元。因此，特斯拉 Model 3 在新北市的牌照稅為每年6,600元。
由此可見，特斯拉 Model Y 的牌照稅比 Model 3 更貴。這主要是因為 Model Y 的馬力級距更高。消費者在購買電動車時，除了要考慮車輛的價格和性能外，還需要考慮車輛的牌照稅。
## 特斯拉牌照稅多少？ 高額牌照稅影響消費者購買意願
高額的牌照稅會對消費者的購買意願產生負面影響。以特斯拉為例，Model X的牌照稅高達113,300元，Model S的牌照稅為104,300元，Model 3的牌照稅為57,200元，Model Y的牌照稅為47,700元。這些高額的牌照稅讓許多消費者望而卻步，也影響了特斯拉的銷量。
根據交通部統計，2022年1月至11月，特斯拉在台灣的銷量為17,572輛，較2021年同期的22,284輛減少了21.1%。其中，Model 3的銷量為10,952輛，較2021年同期的14,256輛減少了23.2%。Model X的銷量為2,661輛，較2021年同期的3,262輛減少了18.4%。Model S的銷量為2,468輛，較2021年同期的3,119輛減少了20.9%。Model Y的銷量為1,491輛，較2021年同期的1,647輛減少了9.5%。
高額的牌照稅是影響特斯拉銷量下降的原因之一。此外，特斯拉的價格也較高，這也影響了消費者的購買意願。特斯拉的價格在台灣市場上屬於中高檔，與同級別的燃油車相比，價格更高。這讓許多消費者在購買汽車時會優先考慮燃油車，而不是特斯拉。
為了促進電動車的普及，政府應該考慮降低電動車的牌照稅。這將可以降低電動車的成本，並鼓勵更多消費者購買電動車。此外，政府還可以考慮提供其他優惠政策，例如購車補貼、充電站建設等，以促進電動車的普及。
特斯拉牌照稅多少？個結論
綜上所述，特斯拉牌照稅的金額會根據車款的不同而有所差異。Model X 的牌照稅最高，達到新台幣 11 萬 10 元，Model S 為新台幣 8 萬 590 元，Model 3 為新台幣 2 萬 1900 元，Model Y 為新台幣 2 萬 9640 元。相較於汽油車，電動車的牌照稅較低，這也是政府鼓勵民眾購買電動車的一種方式，不僅可以減少空氣污染，也能降低二氧化碳排放。特斯拉牌照稅的金額可能對消費者的購買意願造成一定的影響，但特斯拉的品牌形象良好，且自身性能優異，消費者在考量時，除牌照稅的因素之外，也應全盤考量自身情況，是否符合個人需求也是需要納入考量的項目之一。
特斯拉牌照稅多少？ 常見問題快速FAQ
1. 電動車牌照稅是怎麼計算的？
電動車牌照稅的計算方式與燃油車不同。燃油車的牌照稅是以車輛的排氣量為基礎計算，而電動車則是以車輛的馬力（或功率）為基礎計算。電動車的牌照稅計算公式為：牌照稅=馬力（或功率）×稅率。稅率因車輛的馬力（或功率）不同而異，一般來說，馬力（或功率）越大，稅率越高。
2. 特斯拉牌照稅多少？
特斯拉電動車的牌照稅因車型而異。以2023年為例，特斯拉Model 3的牌照稅約為21,600元，特斯拉Model X的牌照稅約為33,600元，特斯拉Model Y的牌照稅約為28,800元。
3. 電動車牌照稅有什麼優惠嗎？
為了鼓勵消費者購買電動車，政府實施了多項電動車牌照稅優惠政策。例如，在某些地區，電動車可以享受一定期限的牌照稅減免或全免。此外，一些地方政府還對購買電動車的消費者提供購車補貼或其他優惠。
